Carleader sviluppa una telecamera CCD per veicoli automatica diurna e notturna per le mutevoli condizioni stradali e di illuminazione

Una telecamera per veicoli progettata in base alle condizioni di guida reali. Carleader sviluppa una telecamera CCD per veicoli automatica diurna e notturna per le mutevoli condizioni stradali e di illuminazione. La telecamera CCD per veicoli automatica Day Night con IR-Cut e grandangolo da 140 gradi risponde a una sfida pratica nella sorveglianza dei veicoli commerciali: le condizioni di illuminazione possono cambiare continuamente mentre un veicolo è in funzione. Combinando un sensore di luce CDS, commutazione IR-Cut automatica, otturatore automatico motorizzato, copertura grandangolare di 140° e 11 LED IR, CL-829AS di Carleader offre un approccio più adattivo al design della telecamera per veicoli. Le opzioni CVBS/AHD, la protezione IP69K e l'alloggiamento in lega di alluminio supportano ulteriormente l'integrazione in applicazioni di monitoraggio di camion, autobus, rimorchi e flotte. 

Quando le telecamere dei veicoli devono adattarsi ai cambiamenti di luce

Una telecamera per veicoli non funziona sempre in condizioni di illuminazione costante. Un camion può lasciare una strada esterna luminosa ed entrare immediatamente in un tunnel, passare dalla luce diurna a quella notturna o sperimentare forti cambiamenti nell'illuminazione quando attraversa aree urbane e industriali. Per questo motivo, la regolazione automatica dell'immagine può essere particolarmente utile nei sistemi di telecamere per veicoli commerciali. Invece di utilizzare una condizione di imaging fissa durante il giorno, Carleader CL-829AS combina diverse funzioni automatiche per rispondere ai cambiamenti della luce ambientale. La telecamera integra un sensore CDS, un sistema IR-Cut automatico e un otturatore automatico motorizzato, creando una soluzione fotografica progettata in base alle mutevoli condizioni operative del veicolo nel mondo reale.

Il sensore CDS e IR-Cut creano la commutazione automatica giorno/notte

Una delle caratteristiche principali di questa telecamera per veicoli CCD automatica diurna e notturna è il suo sistema di commutazione automatica. Il sensore di luce CDS integrato rileva i cambiamenti nei livelli di luce circostante, mentre il meccanismo IR-Cut commuta la fotocamera tra le modalità operative diurna e notturna. Ciò aiuta la transizione automatica della telecamera invece di richiedere all'operatore o all'installatore del veicolo di modificare manualmente la modalità della telecamera. Per le telecamere per camion, le telecamere per la visione posteriore e le telecamere di sorveglianza dei veicoli, questa funzione è particolarmente importante quando i veicoli operano continuamente in diversi orari della giornata.

Il sistema è progettato per rispondere a situazioni quali:

• Luce solare intensa
• Cambiamenti nell'illuminazione da esterno a interno
• Ingressi e uscite del tunnel
• Transizioni dal giorno alla notte
• Guida notturna

Ciò conferisce alla telecamera un posizionamento diverso rispetto a una telecamera di base per veicoli con parametri fissi.

Otturatore automatico motorizzato per condizioni di illuminazione dinamica

Un'altra caratteristica distintiva è l'otturatore automatico motorizzato integrato. Durante il funzionamento del veicolo, la quantità di luce disponibile può cambiare rapidamente. L'otturatore motorizzato si regola automaticamente in base alle condizioni di illuminazione circostante, aiutando la telecamera ad adattarsi quando il veicolo si sposta tra ambienti diversi. Per gli operatori di flotte, ciò può essere utile perché la stessa telecamera di monitoraggio della flotta potrebbe dover funzionare durante un intero turno di lavoro anziché in una condizione di illuminazione stabile.

Grandangolo da 140° per il monitoraggio dei veicoli posteriori e circostanti

Il CL-829AS utilizza un obiettivo da 2,8 mm con un angolo di visione di 140°, fornendo un'ampia copertura per il monitoraggio dei veicoli posteriori e circostanti. Una telecamera per camion grandangolare può aiutare a coprire un'area più ampia dietro o attorno a un veicolo commerciale, rendendo la telecamera adatta per il monitoraggio della retrovisione e altre posizioni di sorveglianza esterna. La configurazione a 140° offre inoltre agli integratori di sistema un'altra opzione durante la progettazione di layout multi-camera per camion, autobus, rimorchi e altri veicoli commerciali.

11 LED IR estendono la capacità di monitoraggio notturno

La commutazione automatica giorno/notte è supportata da 11 LED a infrarossi per il funzionamento notturno. Quando l'illuminazione ambientale diventa scarsa, la telecamera può passare alla modalità notturna e utilizzare l'illuminazione a infrarossi per supportare il monitoraggio. L'illuminazione minima specificata è 0,1 LUX, rendendo la telecamera adatta per applicazioni in cui il monitoraggio dei veicoli continua anche dopo il tramonto. Questa combinazione di imaging CCD, commutazione IR-Cut e LED a infrarossi posiziona il prodotto come una pratica telecamera per veicoli diurni e notturni per il trasporto commerciale e la sorveglianza della flotta.

Opzioni AHD e CVBS per diversi sistemi video del veicolo

La compatibilità è un'altra considerazione quando si sostituisce o si aggiorna una telecamera per veicoli.

Il CL-829AS supporta le configurazioni video CVBS, AHD720P e AHD1080P, consentendo di selezionare la versione appropriata in base al monitor esistente, DVR o sistema MDVR.

Per gli integratori di flotte, ciò significa che la telecamera per veicoli commerciali può essere incorporata in diverse generazioni di sistemi video per veicoli invece di essere limitata a un formato di segnale.

La telecamera supporta anche configurazioni PAL/NTSC e immagini speculari/non speculari, offrendo ulteriore flessibilità per le diverse installazioni dei veicoli.

Costruito per applicazioni esterne su veicoli commerciali

Una telecamera montata su un veicolo deve gestire condizioni notevolmente più difficili rispetto a una telecamera di sorveglianza per interni standard.

Il CL-829AS utilizza un alloggiamento in lega di alluminio e un grado di impermeabilità IP69K, che lo rende adatto per l'installazione esterna di veicoli e per ambienti di trasporto commerciale esigenti.

La sua temperatura operativa è specificata tra -20°C e +75°C con UR massima del 95%, mentre l'intervallo della temperatura di stoccaggio è compreso tra -30°C e +85°C.

Ciò rende la telecamera adatta per applicazioni che coinvolgono camion, autobus, rimorchi e altri veicoli esposti a condizioni esterne.

Dalla telecamera per retromarcia alla telecamera per il monitoraggio della flotta

Sebbene il prodotto possa essere utilizzato come telecamera posteriore automatica, la sua applicazione non è limitata a una singola posizione del veicolo.

Secondo le informazioni sull'applicazione del prodotto, la fotocamera può essere utilizzata per:

• Monitoraggio della retrovisione del camion
• Sorveglianza dei veicoli commerciali
• Monitoraggio della flotta
• Monitoraggio di autobus e pullman
• Monitoraggio del rimorchio
• Monitoraggio notturno dei veicoli

Può anche essere integrato con sistemi MDVR e DVR compatibili, diventando così parte di una soluzione di sorveglianza dei veicoli multi-camera.

Ad esempio, un veicolo della flotta potrebbe combinare una telecamera frontale, telecamere laterali, una telecamera per la visione posteriore e canali di monitoraggio aggiuntivi attraverso una piattaforma MDVR, mentre il CL-829AS fornisce una vista di monitoraggio grandangolare dedicata.