Telecamera posteriore per camion in acciaio inossidabile 304 IP69K AHD con visione notturna IR a 4 LED
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Telecamera posteriore per camion in acciaio inossidabile 304 IP69K AHD con visione notturna IR a 4 LED

Telecamera posteriore per camion Carleader in acciaio inossidabile 304 IP69K AHD con visione notturna IR a 4 LED, telecamera di retromarcia per carichi pesanti in acciaio inossidabile 304 di grado marino con grado di protezione IP69K, angolo di visione di 120° e obiettivo da 3,6 mm, visione notturna IR a 4 LED, CVBS/AHD opzionale, commutabile PAL/NTSC, 12V/24V per camion, autobus, rimorchi, veicoli refrigerati e sanitari. Fabbrica OEM/ODM direttamente dalla Cina.
Modello:CL-938

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Descrizione del prodotto
CapocarroTelecamera posteriore per camion in acciaio inossidabile 304 IP69K AHD con visione notturna IR a 4 LED. Questa telecamera per retromarcia per carichi pesanti è costruita attorno a un solido alloggiamento in acciaio inossidabile 304 (non in lega di zinco verniciata) per veicoli che operano laddove i normali alloggiamenti per telecamere falliscono: rotte costiere sotto nebbia salina, camion igienico-sanitari sottoposti a lavaggi chimici, rimorchi refrigerati che funzionano sotto zero e flotte che effettuano lavaggi a pressione ogni notte. Un obiettivo da 3,6 mm offre un campo visivo naturale di 120° con una distorsione minima, in modo che i conducenti possano valutare con precisione le distanze laterali e posteriori. Quattro LED IR focalizzati forniscono una visione notturna chiara in condizioni di scarsa illuminazione e nell'oscurità completa senza sbiadire gli oggetti vicini. Il finestrino anteriore è realizzato in vetro temperato ad alta trasparenza che resiste ai graffi e all'opacità dopo ripetuti lavaggi, mentre un connettore aeronautico a 4 pin mantiene il cablaggio sigillato e resistente alle vibrazioni su strade accidentate.



Caratteristiche principali

1. Corpo in acciaio inossidabile 304 di grado marino

Lavorato in vero acciaio inossidabile 304 invece che in lega di zinco placcata. Nessuna vernice che si scheggia, nessuna ruggine sotto sale stradale, lavaggio chimico o umidità costiera: costruita per durare su camion della spazzatura, frigoriferi, trasportatori di frutti di mare e attrezzature portuali.

2. IP69K sigillato contro il lavaggio a pressione

Testato contro getti d'acqua a distanza ravvicinata, ad alta pressione e ad alta temperatura e contro l'immersione totale nella polvere. Sopravvive ai lavaggi quotidiani della baia, agli spruzzi stradali e alla fanghiglia invernale senza condensa all'interno.

3. Angolo di visione di 120° su un obiettivo da 3,6 mm

Abbastanza largo da coprire gli angoli ciechi laterali e gli angoli posteriori, abbastanza stretto da preservare la naturale percezione della distanza. Rispetto agli obiettivi fisheye ultra grandangolari, la configurazione da 3,6 mm riduce la distorsione in modo che i conducenti possano valutare quanto sia realmente vicino il rimorchio, il marciapiede o l'ostacolo.

4. Visione notturna IR a 4 LED

Quattro LED a infrarossi illuminano l'area direttamente dietro e accanto al veicolo dopo il tramonto. L'uscita focalizzata evita l'effetto bianco sovraesposto comune su array IR densi e la parte anteriore in vetro temperato mantiene elevata la nitidezza dell'immagine dopo anni di lavaggio.

5. CVBS/AHD, PAL/NTSC: a voi la scelta

Ordina il formato che corrisponde al tuo monitor o MDVR esistente. Funziona con sistemi analogici legacy e display commerciali AHD più recenti.

6. Connettore aeronautico a 4 pin

Bloccabile, sigillato e resistente alle vibrazioni. Il connettore standard sulla maggior parte degli MDVR della flotta e dei cablaggi per carichi pesanti: molto più affidabile dei pigtail nudi o delle spine RCA su terreni accidentati.


Specifiche


Tipo di prodotto: Telecamera per veicoli con vista laterale/posteriore per carichi pesanti

Materiale alloggiamento: acciaio inossidabile 304

Finestra anteriore: vetro temperato ad alta trasparenza

Ingresso/uscita video: CVBS/AHD (opzionale)

Sistema video: PAL / NTSC (opzionale)

Lente: 3,6 mm

Angolo di visione: 120°

Visione notturna: infrarossi, 4 LED IR

Grado di impermeabilità: IP69K

Alimentazione: DC 12V (standard) / 24V (opzionale)

Connettore: aeronautico a 4 pin

Microfono incorporato: no

Temperatura di funzionamento: -20°C ~ +75°C (RH 95% max.)

Temperatura di stoccaggio: -25°C ~ +85°C (RH 95% max.)




Applicazioni


  • Autocarri, trattori e semirimorchi: retromarcia posteriore e monitoraggio degli angoli ciechi laterali
  • Autobus, pullman e minibus: telecamere per la visione ravvicinata sul lato dei passeggeri
  • Camion della spazzatura, spazzatrici e veicoli igienico-sanitari: compatibili con il lavaggio chimico
  • Autocarri refrigerati (reefers): resistenti al gelo, al disgelo e alla condensa
  • Imbarcazioni marittime, imbarcazioni da lavoro e attrezzature portuali: resistenti alla nebbia salina
  • Macchine minerarie, edili e agricole
  • Retrofit della flotta, progetti di integrazione di monitor MDVR e AHD




Perché acquistare da noi

Siamo un produttore con sede in Cina specializzato in sistemi di telecamere per veicoli pesanti. Oltre a questo modello standard supportiamo:


  • Configurazione personalizzata PAL/NTSC e CVBS/AHD
  • Lunghezza del cavo personalizzata e adattamento del connettore al tuo cablaggio
  • Logo del marchio del distributore, imballaggio e branding della flotta
  • Prezzi a volume per distributori, integratori di sistema e installatori aftermarket


Inviaci il modello del tuo monitor/MDVR e il tipo di veicolo e confermeremo la compatibilità e il preventivo entro 24 ore. Si accettano ordini di campioni.



Domande frequenti

Q1. Qual è il vantaggio di un alloggiamento in acciaio inossidabile 304?

R. La maggior parte delle fotocamere "pesanti" utilizza una lega di zinco con un rivestimento verniciato che si scheggia dopo un inverno di sale antigelo. L'acciaio inossidabile 304 resiste da solo alla corrosione, motivo per cui è specifico per applicazioni marine, sanitarie e refrigerate.


Q2. IP69K è uguale a IP67?

R. No. IP67 copre solo l'immersione temporanea. IP69K è testato contro getti ad alta pressione e ad alta temperatura (esattamente l'ambiente di lavaggio del vano camion) ed è il grado di protezione da richiedere ai veicoli commerciali.


Q3. Posso utilizzare questa telecamera su un camion a 24 V?

R. Sì. La SKU standard funziona con DC 12V. Ordina la variante a 24 V per autocarri pesanti e autobus; non utilizzare un convertitore buck, che aggiunge un punto di guasto.


Q4. 120° sono sufficienti per gli angoli ciechi laterali?

R. Sì. Copre le zone cieche laterali e gli angoli posteriori mantenendo la prospettiva naturale. Gli obiettivi ultra-wide da 150° mostrano un'area maggiore ma distorcono la distanza, il che è rischioso quando si giudica l'autorizzazione.


Q5. Funzionerà con il mio vecchio monitor CVBS o con il nuovo DVR AHD?

R. Sì. Scegli CVBS o AHD al momento dell'ordine e PAL o NTSC in base alla tua regione.


Q6. La fotocamera registra l'audio?

R. No, questo modello non ha un microfono incorporato, mantenendo la sigillatura più semplice e affidabile.


D7. Per quali veicoli è adatta questa fotocamera?

A. Camion, autobus, rimorchi, frigoriferi, veicoli sanitari, navi marittime, macchinari agricoli e minerari e qualsiasi veicolo commerciale da 12 V/24 V che necessiti di una robusta telecamera di riserva o con visione laterale.


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